柴油发电机组浮动轴承磨损是怎么回事？

发布时间：09-16 14:23 浏览量：324

发电机浮动轴承磨损是造成增压器漏油很常见的故障之一。发生此类故障后，轴承与轴之间间隙过大，油膜失稳，承载能力下降，转子轴系振动加剧，破坏了动平衡。过大的旋转半径使两端密封破坏，严重时可能使整台增压器损坏。那么柴油发电机组浮动轴承磨损是怎么回事？以下由翼中动力简单分析以下原因。

一、未按说明书使用增压器机油：发电机增压后其热负荷和机械负荷大幅度增加，工作温度非常高，从而使机油的温度升高，粘度下降，承载能力下降，而增压器的转速高出发电机的转速近40倍，增压器轴承处的温度远远高于发电机曲轴处的温度。因此必须按说明书的指示正确使用增压器机油。

二、发电机机油清洁度太差：如前所述，机油中含有太多的杂质会加速轴承和轴的磨损，在维修中经常发现发电机油底壳中机油变黑、变稀，甚至成黑泥状，这样的机油如继续使用毫无疑问会使轴承在短时间内因磨损报废。

三、缺油干磨：增压器的机油来自发电机机油泵，若机油阀企业">泵工作不正常，造成供油不足或油压过低，以及进油管路变形、阻塞，出现裂纹等现象导致机油供应量不足，均能使增压器轴承和轴因润滑不良而损坏。在维修中经常发现有的轴承及轴有明显的干摩擦痕迹，严重时会见到烧成蓝色的现象。所以应经常检查进油管路，出现问题及时排除。

四、增压器机油进口压力应大于0.2MPa才能保证机油的供油量及轴承等旋转件的正常润滑。此外在检查增压器转子时，若轴向间隙过大，则表明止推轴承磨损过大，若径向间隙过大，则说明浮动轴承磨损过大。

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