柴油发电机组并联的稳定性

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柴油发电机组并联工作时，往往会出现负载电流不能维持均衡分配，或者出现电流和功率周期性振荡的现象，以致引起转速、电压和平路的不稳定，即发电机组不能稳定并联工作。对于这类问题，电工人员往往认为是由于柴油机的机械原因引起的，而机务人员则又认为是由于电气设备的原因造成的，而且双方都可证明每台机组的有关部分在性能上是正常的。这样，由于对故障原因缺乏明确的分析，以致相互推诿，问题就难于解决。

其实，对于多数并联性能不好的柴油发电机组，当它们单独运行的时候，其机械性能和电气性能都是良好的。这就说明，问题的发生是由于机组并联后建立了某种相互联系所引起的，因此在分析这些问题时，必须从各并联机组特性及参数的相互配合着手。同时那些影响发电机组并联运行的因素，在发电机组单独使用的时候，往往是被忽略的或被视为无关紧要的。

所谓并联运行的稳定性是指发电机组在经受扰动时，其继续保持同步运行的能力。并联运行的柴油发电机组和其用电设备，通过配电装置和电缆，同样构成一个完整的电力系统。这个系统也存在静态稳定性和动态稳定性问题。

静态稳定性是指系统受到小的扰动后（如发电机负载的微小变化、能量不大的柴油机干扰力矩等），发电机恢复到扰动前稳定运行状况的能力；系统的动态稳定性则是指在受到剧烈、突然的扰动后，发电机组继续保持同步运行的能力。例如，电网短路、大功率异步电动机启动、某并联发电机组突然跳闸、并车时高频差或大误差角投入机组等，都会对电站造成较大的扰动，在这种扰动出现后，发电机组经过一定的振荡，应该继续保持同步运行，这种能力称为动态稳定性。

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